 |
| 1996年3月：瑞波モーターランドにて |
| 富士フレッシュマンレースのＥＰ７１スターレットを購入していたので大学 |
| 卒業を記念してともさる、ガックンと後輩2人で出場したときの写真です。 |
|
| 車の仕様：ＥＰ７１富士フレッシュマンレース仕様 |
| ＴＲＤ車高調 Ｆ：１２Ｋ Ｒ：８Ｋ |
| エンジン：Ｎ１規定内フルチューン |
| 車両重量：７０３Ｋｇ（バラスト３０Ｋｇ積載状態） |
|
| この時は予選3位の決勝グリットについている状態でスタートを勤める私 |
| は心臓バクバク状態でした。（笑） |
| 1人30分以内の走行ルールだったため、あっくん、ともさる、ガックン、後 |
| 輩１、あっくん、後輩２、ともさる、ガックンで4時間を走りきる予定でした。 |
| みんなが自分の力量内での走行に徹することで順位も2時間経過時点 |
| で2位を走行しておりました。そして、私の後に1年生（経験は浅いが速 |
| かったから採用！）が順調に周回を重ねていたのですが集団の中で経 |
| 験の無さを出してしまいミスを犯し縁石にオイルパンをヒット！してしまい |
| その影響がクランクシャフトが折れてリタイアとなってしまいました。 |
|
 |
| 1997年3月：富士スピードウェイにて |
| 富士フレッシュマンレースＭＲ２クラスでレースデビューをした時に撮影し |
| ました。 |
|
| 車の仕様：ＳＷ２０富士フレッシュマンレース仕様 |
| ＴＲＤ車高調 Ｆ：１２Ｋ Ｒ：８Ｋ |
| エンジン：Ｎ１規定内フルチューン |
| ＣＰＵ：モーテック |
| 車両重量：１００７Ｋｇ（バラスト１０Ｋｇ積載状態） |
|
| スポーツランドやまなし・日光サーキットでタイム的にトップランナーの一 |
| 員でしたが、レースに初出場して自分がお山の大将だったことを認識 |
| したレースでした。この後、練習虫に変身！！ |
|
 |
| 1998年12月：鈴鹿サーキットにて |
| ともさるのＦＪ日本一決定戦決勝レース出走前に撮影しました。 |
| （片山右京さんのチームから出場していました。） |
|
| 車の仕様：ＦＲＤ１０４ |
|
|
| この年はもてぎチャンピオンカップレースのシリーズを追っていてシリー |
| ズ3位となり意気揚揚と鈴鹿へ乗り込みました。わざわざともさる君 |
| は彼女を連れてこなかったんですが、予選当日になんと彼女が出現 |
| ！！予選真っ最中のともさるは知る由も無くアタック中でしたが、な |
| んとスピンしてコースアウト！！もう皆さんもお分かりでしょうがともさる |
| 君の彼女、強烈なさげまんだったんです！だから大事なレースだった |
| んで連れてこなかったのにね！ともさる君がピットに戻り、彼女を見た |
| 瞬間の納得した顔は今でも笑えます！！ |
|
 |
| 2000年8月：鈴鹿サーキットにて |
| フォーミュラトヨタにスポット参戦した時に撮影しました。 |
| （片山右京さんのチームから出場していました。） |
|
| 車の仕様：ＦＴ２０ |
|
| この時は鈴鹿1000キロのサポートレースでの開催でした。ともさる君のフ |
| ォーミュラトヨタに参戦2戦目でした。やはりこのクラスになってくると1戦 |
| 出場に掛かる費用がハンパでは無いみたいで（金額知りたい人はＢＢ |
| Ｓで質問してね！）限られた練習時間と期間での参戦だったため思っ |
| たような成績は残せませんでした。 |
| ちなみにともさる君のチームメイトでエースドライバーだった後藤さんは |
| シリーズチャンピオンになり現在、ＪＧＴＣの板東親分率いるウエッズ |
| スポーツＭＲ−Ｓで田中選手とペアを組みＧＴ３００クラスに参戦してい |
| ます。 |
|
 |
| 2000年5月：スポーツランドＳＵＧＯにて |
| ＶＩＴＺレース第2戦の決勝スタート前に撮影いたしました。 |
|
| 車の仕様：ＳＣＰ１０ネッツカップＶＩＴＺレース仕様 |
| ＴＲＤ車高調 Ｆ：１２Ｋ Ｒ：１０Ｋ |
| 車両重量：８１３Ｋｇ |
|
| シリーズ開催初年度で注目度ＮＯ１のレースにあっくんがチャレンジした |
| 年で、色々と頑張り色々な方にサポートしていただいた年でＪＧＴＣのサ |
| ポートとして開催されていたため、なんとサポートをして頂いていた方の |
| チームの人が気を利かせてくれてキャンギャルまでつけてくれました。肝 |
| 心のレースは8台抜きの14位という結果でしたがレース内容自体は非常 |
| に良く、今後のレースに期待のもてる内容だったんですが鈴鹿でクラッシ |
| ュして活動停止に・・・ |
| （クラッシュの時の写真は後日アップします） |
| |
| |
|
